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对于上汽奥迪项目业界普遍看好。奥迪在华发展急需新鲜血液的加入，否则难以应对未来豪华汽车在中国市场的猛烈竞争。从数据上看，奥迪今年开始回温，今年前五个月，奥迪的全球交付量为78.53万辆。其中，奥迪在中国市场销售了258413辆新车，同比增长27.4%。但是相比竞争对手的快速出击，老大哥奥迪还是有点迟疑。

分析人士认为，在这个问题上，WTO四个主要成员中、美、欧、日基本可以分为两大派：一派是美国。中国现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英对中新社记者表示，美国认为WTO争端解决机制作出的裁决时常损害美国经济利益，因此以拖延上诉机构成员遴选这种极端方式，迫使上诉机构按照美国意图进行彻底改革。

不过在2017年8月份，同程方面宣布，公司于7月实现超过3000万元的规模性盈利，单月扭亏为盈，结束了过去长达43个月的亏损局面。规模性盈利加强了同程上市的决心。而艺龙在2015年私有化之际，就明确表示要冲击资本市场。艺龙CEO江浩当时发内部邮件称：“如果腾讯私有化艺龙成功，艺龙将继续做大做强，在A股市场再度上市是我们的当然选项。”

小米之后，华为平台最近也新上线“京津冀互联互通卡”。虽然名为京津冀卡，但其适用范围并不局限于北京、天津、河北，还可以在广州、珠海、贵阳、三亚、南京、昆明等共计137个城市使用。与扫二维码乘车不同，用户在手机APP内添加互通卡后，相当于将手机变成了一张公交卡，将手机放在刷卡器感应处实现支付。

淡水河谷的灾难“在海运市场留下了一个空洞，”摩根士丹利本周在一份报告中表示，并估计淡水河谷今年的产量会减少3，400万吨。该行表示，巴西的货运量虽然在事故发生后的最初几周保持稳定，但自3月中旬以来已开始放缓。美国最大的生产企业Cleveland-Cliffs Inc．也就前景发出了警告。公司首席执行官Lourenco Goncalves本月表示，市场“完全低估”了灾难的影响。“我不断收到由淡水河谷供货的公司的询问，但我们都卖光了。”

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